Эта процедура обязательна для всех регионов-участников национального проекта «Безопасные качественные дороги».

Инструментальную диагностику дорог регионального значения Управление дорожного хозяйства и транспорта Белгородской области проводит уже около 10 лет. В 2019-м, в первый год реализации нацпроекта БКД, учреждение приобрело новую передвижную лабораторию. Программное обеспечение подготовили Саратовские специалисты. Чтобы работать на нем сотрудники Упрдора прошли обучение.

Обследование дорожной сети проводится в теплое время года при сухой погоде. По бокам автомобиля расположены лазеры с датчиками, поэтому чтобы оценить продольную ровность дороги, надо проехать по каждой полосе отдельно. 

«Нам нужно отчитаться по двум параметрам: продольная ровность (дорожного покрытия) по IRI и отсутствие дефектов. Мы измеряем продольную ровность и снимаем видео. Ровность определяют датчики, а просмотрев видео можно определить дефекты, что это – деформация дорожного покрытия или искусственная неровность, например. Из этих двух показателей мы видим, в нормативе дорога или нет» - рассказал Александр Воробьев, консультант отдела развития дорожной сети и проектной деятельности регионального Упрдора.

По итогам обследования в 2021 году в Белгородской области 69,2% дорог регионального значения находились в нормативном состоянии, в 2022 году этот показатель увеличился до 70%, в 2023 году планируется довести до норматива 70,2% дорог регионального и межмуниципального значения.

 «Ежегодное проведение инструментальной диагностики позволяет оценить реальное состояние дорог региона, способствует грамотному планированию ремонта и эффективному распределению денежных средств», - отметил министр автомобильных дорог и транспорта Белгородской области Сергей Евтушенко.

За четыре года реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» на территории региона в нормативное состояние приведено более тысячи километров дорог. В 2023 году планируется обновить еще 107 км, это 8 дорог регионального значения, 64 местные дороги и 9 искусственные сооружений. Объем финансирования составит 2,5 млрд рублей, из которых 1,1 млрд – из федерального бюджета.