9 февраля исполняется 100 лет со дня основания отечественной гражданской авиации. В этот день свой профессиональный праздник отмечают летчики, штурманы, инженеры, бортпроводники, специалисты наземных служб аэропортов.

История белгородской воздушной гавани началась 69 лет назад. 30 августа 1954 года вышел приказ заместителя начальника Главного управления воздушного флота при Совете Министров СССР № 214, согласно которому белгородская посадочная площадка преобразовывалась в аэропорт IV класса. Документом вводилось новое штатное расписание, выделялись средства на строительство аэродромной инфраструктуры, тем самым был дан старт развитию авиапредприятия от полевого аэродрома до крупного аэропорта с современным аэровокзалом и оборудованной взлётно-посадочной полосой.

В это время на северной окраине Белгорода базировалось звено самолетов ПО-2 курской авиаэскадрильи. Пилоты доставляли почту, грузы, медицинский персонал в районы недавно созданной Белгородской области. Занимались авиахимработами. Тогда взлетно-посадочная полоса была грунтовой, а все службы размещались в приспособленных помещениях.

В 1959 году в распоряжение белгородских авиаторов поступили пять новых самолетов Ан-2. На территории аэропорта построили механические мастерские и небольшие складские помещения. Появился собственный метеорологический пункт. Штат предприятия увеличился до 40 человек. В Валуйках, Вейделеевке, Ровеньках и Старом Осколе созданы приписные аэродромы с соответствующей инфраструктурой и службами.

В 1963 году первая воздушная трасса вышла за пределы области, 15 февраля самолеты полетели из Белгорода в Воронеж, а 1 июня – в Курск. Ежедневно из белгородского аэропорта совершались вылеты по 16 маршрутам. В мае 1969 года была открыта авиалиния Белгород–Москва.

На протяжении следующих 10 лет с 1970 по 1980 год расширялась география полетов: Саратов, Смоленск, Полтава, Мариуполь, Краснодар, Анапа, Липецк. Также были открыты новые транзитные рейсы на Мурманск, Свердловск, Астрахань, Симферополь, Тюмень. В 1974 году было закончено строительство новой взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием. Аэропорт получил возможность регулярно принимать среднемагистральные самолеты Ан-24, Як-40, Л-410. 16 декабря 1980 года белгородский аэропорт впервые принял на своей посадочной полосе реактивный лайнер ТУ-134А.

С 1981 по 1984 год развивались новые маршруты на Украину, Северный Кавказ, Урал, в Западную Сибирь, Северо-Западные регионы и Прибалтику. Штат работников объединённого авиаотряда достиг семисот человек.

В 1987 году аэропорту был присвоен статус международного. Помимо внутренних рейсов, из Белгорода стали летать в Турцию, Болгарию, Израиль. Принимались грузовые самолеты из Китая, Объединённых Арабских Эмиратов.

В 1998-1999 годах объем авиаперевозок заметно снизился, а в 2004-2005 годах был ликвидирован летный отряд и завершена эксплуатация собственных воздушных судов аэропорта. Износ аэродромных покрытий вызвал сокращение регулярных рейсов в следующие несколько лет.

По настоящему значимой датой в истории воздушной гавани стало 31 марта 2010 года, когда Указом Президента РФ аэропорт «Белгород» был передан в собственность Белгородской области. Это позволило правительству региона принять решение о его реконструкции. Стоит отметить, что в период проведения работ аэропорт не только не прекращал свою деятельность, но и значительно нарастил темпы развития, в том числе существенно расширив маршрутную сеть.

Торжественное открытие обновленного аэропорта состоялось 12 июля 2013 года. Тогда же он был признан лучшим аэропортом стран СНГ, а в 2014, 2017, 2018, 2019 годах становился лучшим региональным аэропортом России.

В сентябре 2020 года международный аэропорт «Белгород» был приобретен компанией «Новапорт Холдинг». Это крупнейшая в России сеть региональных аэропортов, включающая около двух десятков воздушных гаваней.

В 2021 году Белгородская область впервые приняла участие в программе субсидирования региональных воздушных перевозок, результатом стали открытые регулярные рейсы в Минеральные Воды, Екатеринбург, Казань и Краснодар. Количество авиапассажиров превысило 582 тысячи человек.

С 24 февраля 2022 года в белгородском аэропорту действует режим ограничения полетов. Несмотря на это коллектив работает, поддерживает воздушную гавань и ее инфраструктуру в постоянной готовности к возобновлению авиаперелетов.

В настоящее время в штате 404 сотрудника. Завтра все они, а также ветераны авиапредприятия будут принимать официальные поздравления с профессиональным праздником.

10 февраля в филармонии состоится торжественное собрание, посвященное 100-летию отечественной гражданской авиации.

Публикация подготовлена по материалам ООО «Международный аэропорт «Белгород»