В Белгородской области на региональных дорогах приступили к ямочному ремонту

Для проведения работ задействована 21 установка для приготовления асфальтобетонной смеси.

Неблагоприятные погодные условия и резкие колебания температуры оказывают негативное влияние на дорожное полотно. На автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения с начала года выявлены ямы и выбоины общей площадью 1931 м2, из них на данный момент отремонтировано 824 м2.

Работы ведутся в Белгородском, Борисовском, Вейделевском районах, в Валуйском, Губкинском, Новооскольском, Старооскольском, Шебекинском, Яковлевском городских округах, а также в Ивнянском, Корочанском, Краснояружском, Красненском, Красногвардейском, Прохоровском, Ракитянском, Ровеньском и Чернянском районах.

Ямочный ремонт выполняется «горячим» способом с применением литых асфальтобетонных смесей. Такие смеси имеют высокую подвижность и не требуют уплотнения в процессе укладки, характеризуются щебенистой структурой и повышенным содержанием битума и минерального порошка. Заполняя место дефекта, она легко распределяется по поверхности, прочно сцепляется с нижним слоем и кромками старого покрытия. При остывании литой асфальтобетон образует монолит, устойчивый к сдвигам и трещинам. В результате, отремонтированный участок покрытия служит долго, сохраняя целостность, высокие коррозионную стойкость и износостойкость.

Высокая температура смеси от 200 до 220 градусов, специфический состав и особенности доставки и укладки позволяют вести ремонт дорог зимой, при температуре воздуха до минус 10°С.

«Сегодня очень важно не допустить дальнейшего разрастания ям и выбоин, которые появились на наших дорогах из-за условий эксплуатации и неблагоприятных погодных явлений. Поэтому мы регулярно обследуем наши дороги, чтобы оперативно фиксировать и устранять новые дефекты. Наша задача - максимально сохранить дорожное полотно в нормативном состоянии», - рассказал Сергей Евтушенко, министр автодорог и транспорта Белгородской области.